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      混凝土车辆管理解决方案

      2018-07-23

      一、混泥土行业简要分析

          混凝土是建筑行业最主要的材料,在流通中基本上都使用混凝土车进行运输,当前在混凝土预搅拌企业管理中最为棘手的几个问题亟需解决:一是车辆的利用率;二是防止车辆驾驶员不诚信行为;三是严重超速现象,尤其是运输途中出部分不诚信司机,私卖混凝土建材油料等,普遍的超速现象是造成交通事故频发的主要原因。另外混凝土预搅拌运输车数据调查,我国的混凝土预搅拌运输车利用率尚不足35%;车辆驾驶员在运输时也偶有中途偷料事件发生

      混凝土车辆管理的最终目标是降低成本、提高服务水平,这就需要混凝土企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息,对运输车辆实现实时监控调度。随着现代科技、通讯技术的发展,GPS/GIS技术的成熟和GPRS无线通讯技术的广泛应用优化企业资源配置,为现代混凝土企业车辆管理提供了强大而有效的工具。安装GPS智能管理系统后,管理中心就可以随时有针对性的调度车辆,知道车辆的位置及详细数据信息,避免驾驶员的个人作弊现象,及在各个环节上将各种资源浪费减小到最低,达到最高工作效率。对混凝土企业优化资源配置、提高企业的市场竞争力,将会起到积极的促进作用。

      二、行业目前需要解决的问题

      1、卸料状况

      针对不诚信司机偷料行为,公司防不甚防,有疑点的地方却找不到证据,公司缺乏有效的监督管理,使公司为此蒙受一定的损失。

      2、监控调度

      长期以来,混泥土车辆工作繁忙、工作周期长、信息量大,再加上车辆营运在外存在诸多不可控因素,使得调度人员难以根据实时的车辆位置,科学合理地实现动态调度、提前调度,以提高资源利用率,加快工作响应速度。同时,对于司机的偏离路线行驶、停滞、超速等异常行为无法进行有效监控,致使车辆运营效率低、成本居高不下。

      3、基础信息管理

      建筑业混泥土车辆较多、工作强度大,司机夜间工作频繁,疲劳驾驶等各种复杂因素,管理人员难以系统、清晰、快速地掌握、查询这些信息,致使在车辆管理、司机管理、运营管理方面投入大量的人力物力,也难以提高整体的营运调度效率、节约成本开支。特别是在车辆的行驶里程、油耗、违章事件等方面的控制上,管理人员明知这些费用开支大,却无法进行有效地控制。

      三、甲天行解决方案

      设计目标

      1、路线规划

      合理规划行车路径,避免绕路、减少私载偷料,车辆行驶完成以后可检查司机是否按规划路线行驶。

      优化的目标以最快的速度完成路程计算,提高工作效率,降低成本,使运输路程趋于合理化。使得资源使用最合理,即行驶路径、行驶时间最短,以保障安全、及时、有序的工作,更有效的提高工作效率,大大降低事故的发生及司机不诚信行为。

      2、卸料数据查询

         针对不诚信司机偷料行为,甲天行公司专门有针对性的设置卸料检测装置,可以随时查询车辆卸料时间和位置,能迅速查询到车辆每次卸料的位置和时间数据,能有效的控制司机的不良行为发生。

      3、一目了然的工地车辆运行直观图

      各车辆位置直观图,各工地路线分派车辆直观图,都分别从规划好的路线上直观显示出来,以便更加有效的进行监督管理。

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      调度任务直观图一

       

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                           车辆工地路线行驶直观图二

      4、专业的混泥土任务规划设置管理

      根据工地任务的紧急和重要性来合理分工指派调度车辆,包括工作进度指标,工地用料指标,司机及相关车辆详细资料录入和调度安排,使之直观、有效的提高工作效率,专用任务分配调度图表:

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                  图一                                     图二

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                    图三                                  图四

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                                    图五

       

      5、车辆运行监管

      系统提供疲劳驾驶报警、超速报警、线路报警、停车统计功能等来对车辆的运行过程进行有效监管并对驾驶员进行实时提醒,有效降低了违章率、事故发生率,保障了人身财产安全。

      6、油量检测功能

      强大的油量检测功能,实时掌握车辆的油耗状况,杜绝司机偷燃油、无中生有或多报、乱报的行为,减少企业开支。一目了然的图表数据,供企业做月、年度报表之用,为企业决策者提供有效的数据分析依据。

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      7、丰富的统计报表

      系统提供丰富的信息查询,包括专用于混泥土的卸料报表,车辆的行驶数据报表,行驶旅程统计表、行驶数据分析表、超速记录一览表、油量/速度/旅程线性图表、怠速时间统计表、车辆行驶日报表、加油记录表、停车记录表;各种报警信息查询表、历史操作记录表、终端在线统计表等。根据实际变动情况,可以对这些基础信息进行维护,包括增加、删除、修改等。

      系统结构图

      四、系统功能

      4.1特色功能

      4.1.1 图像抓拍

      车辆拍照提供定时抓拍、主动抓拍和历史照片查询功能。支持一终端接多路摄像头同时抓拍显示,车辆上报照片查询与显示等。

      用户可根据需要自行设置照片的基本参数:照片分辨率、照片质量、抓拍数量等。

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      4.1.2 路线分析

      根据工地距离和工种轻重缓急来规划路线,包括搅拌站到工地,以及要经过的地点、道路情况等,以供分析一条比较优化的路径,达到省时、节约的目的。司机在驾驶的时候以该路线为主,并根据实际的一些情况做出调整,灵活处理。

      4.1.3 统计报表

      系统提供丰富的统计报表,图表结合,便于用户做事后分析、痕迹管理,为企业的成本控制及管理提供有效的辅助工具。

      4.1.4 可定制性

      用户可以自己改变终端主界面的布局;同时系统还提供了大量可设置的参数让用户能改变终端的运行状态,不同的用户可以根据自己的需求进行配置。

      4.2基本功能

      4.2.1车辆实时定位

      车载设备接收GPS卫星信号,获得车辆实时位置(经度、纬度),并向用户监管中心发送时间、位置、速度、方向和状态数据。

      4.2.2车辆区域、任务管理

      车辆定点区域管理、车辆定时任务管理、车辆登退签(司机考勤)管理、节点定义、节点下载等。

      4.2.3网上查询服务

      提供WWW网上查车服务,为授权用户入网车辆的动态信息与历史信息便于在Internet网上实现车辆监控、用户管理、状态查询、历史数据查询等功能。

      4.2.4数据话音通信

      数码通信:

      系统运用数码短信,在用户监管中心与车载设备间进行双向中英文短信通信,每屏幕信息为160个字。用户系统通过数码短信息对车载设备下达查询、调度、电召、管理等命令,车载设备可按预先设置中英文输入法编辑的信息应答。

      语音通信:

      车载设备可配置车载电话,与移动电话、固定电话进行语音通话。车载电话可由用户监管中心进行限定设置,限定在集团内通话或与特定电话通话。车载设备也可外接麦克、喇叭等设为免提电话,方便驾驶人员在车辆行驶中通话。

      4.2.5车辆调度

               调度指令分为调度信息和通知信息,两者的区别:调度信息是中心与车台互动,可收到车台的应答;而通知则没有应答;

          调度信息可通过编辑文字发送给车台,用户可自行设置是否让车台自动应答,或者让司机通过调度屏编辑文字回应中心。

      4.2.6短信功能

      短信功能主要是供客户对用户进行短信提醒,可以发给终端,也可以发给其他的手机用户,但是需要建立短信前置机连接到短信中心。

      4.2.7 轨迹回放

      控制中心自动保存车辆行驶记录,供事后进行位置查询和轨迹回放。可任意选择时段查询车辆历史轨迹,支持单辆或多辆车辆同时进行轨迹回放,且不限制轨迹条数和查询时间。轨迹回放时可以选择回放速度、回放时间、轨迹线条类型、轨迹线条设置等。轨迹数据可选择从数据库或本地获取。

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      4.2.8 越界报警功能

      通过网管终端划定所需区域,并自行设定报警类型,其类型包括:进区域报警、出区域报警、进出区域报警;中心根据车载终端上传的GPS数据进行越界判断。

      4.2.9路段超速报警

      通过网管终端规划所需路段,绑定相应车辆,设定速度阀值;中心根据车载终端上传的GPS数据进行路段超速判断。

      4.2.10 超速报警

      通过网管终端设定速度阀值,绑定相应车辆;中心根据车载终端上传的GPS数据进行超速判断,超速时语音播报,提示你已超速行驶!提醒司机。

      4.2.11 卸料报警

      通过中心管理平台设置卸料报警,当混泥土车在卸料过程中就会提示车辆正在卸料中还可以在卸料报表里面查询到具体卸料时间和位置数据。


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